据汽车旧事网站Autoblog报导，在不远的将来，跟着主动驾驶手艺的普及，汽车代替身类司机后若产生交通变乱，将会产生更多的变乱数据。为明白变乱产生的启事，高规格的汽车黑匣子则相当首要。目前，若是产生撞车变乱，凡是变乱启事是人类操作掉误。固然汽车部件能够掉灵、轮胎能够爆胎，但有研讨发现，大年夜约90%以上的变乱是由人类司机操作掉误导致的。但将来跟着主动驾驶手艺的展开，变乱直接责任人——人类司机将不再领受驾驶，若主动驾驶汽车产生交通变乱，因为浩繁的手艺参数，明白变乱启事的要求也进一步进步，是以，只要更高规格的汽车黑匣子才干满足变乱启事的鉴定。美国要求2014年9月1日以后出产的一切乘用车必须建设黑匣子——俗称行车记实仪（Event DataRecorder）。不过，早在2014年之前，绝大年夜多数的汽车已建设了行车记实仪，行车记实仪可以经由过程汽车传感器记实汽车运转的圈数目标，比如速度、刹车利用、气囊翻开和安然带利用环境。但据《消费人员陈述》（Consumer Reports）陈述，普通的行车记实仪仅能记实变乱产生前的5秒和变乱后1秒的信息！跟着汽车建设了更多的传感器，是以汽车可以获得更多的运转数据。Tuxera公司建议人和首席手艺官Szabolcs Szakacsits引见，Tuxera公司研发的利用于主动驾驶汽车上的黑匣子可以同时记实16个传感器的数据，增加更多信息，比如轮胎气压、摄像头图片、雷达数据和司机环境等。所以，当主动驾驶汽车产闹变乱时，黑匣子都会晓得那时候你坐在那里，乃至你那时候在听哪个交通播送。Szakacsits说：“现在是一个信息集成的大年夜趋势。跟着汽车变得愈来愈主动化，汽车建设了更多的传感器，这就需求黑匣子来记实、存储和读取这些信息，比如跟车间隔、路途标示、交通旌旗灯号灯、光线、行人和汽车四周的其他妨碍物等。”据悉，Tuxera公司利用了一个Flash文件零碎与行车记实仪相连络，以确保文件记实的延续连贯性，即便在交通变乱中电源被堵截了。Szakacsits诠释道：“（电源堵截），这就是为甚么汽车里利用的软件部件需求更强大年夜。因为数据无缺保存和毛病庇护（fail safe）相当首要。比如，在变乱产生以后，仪表盘摄像头不容有图象缺帧的环境产生，因为每帧图象那时都是关头画面。”在此后，若是汽车可以或许完全主动驾驶，变乱启事的认定将会重新变得明白。届时，人类搭客能够不会存眷路面环境，并且主动驾驶汽车撞车频率也会降落——不过，这目前还是一小我类夸姣的假想。但若是将来不那么夸姣，主动驾驶的汽车还是会撞车，Tuxera公司研发的进级版黑匣子在2020年便可上市，辅佐与主动驾驶汽车的用户。Tuxera公司是文件零碎软件的开辟商和供应商。Tuxera的客户包含智妙手机、平板电脑、电视、电视机顶盒、车载文娱零碎、存储产品等消费电子范畴的顶尖出产厂商。消费人员体味的Tuxera NTFS for Mac是Tuxera公司旗下专门为实现在Mac平台上对NTFS分区停止无缝读写功用的软件。Tuxera公司建立于2008年，总部位于芬兰赫尔辛基，目前已在硅谷、北京、台北和首尔建立了办公室。