据美国媒体autoevolution5月23日报导，据美国ABI 调研公司公布的数据显示，电动车发卖额估计在2021年前增加5倍，达到580亿美元。这份调研的数据实在不料味着只要电动汽车的发卖额会完成预期增加，电动汽车的发卖额只是构成总增加中的一个首要构成成分。但是，促进电动车发卖量增加的别的一个交通东西将是私家电动车。这里所讲的私家电动车是指电动自行车，这类电动自行车可以折叠装入传统小轿车的后备箱中。通勤者可以将自家轿车停放在都会出口处的指定地址，然后搭乘这一零排放交通东西持续通勤。能够不会有太多人情愿在通勤中换乘别的一个交通东西，特别是在他们已具有汽车的环境下。但市中间的零排放区域能够会加倍支撑这一交通不雅念的改动。归根究竟，比起汽车，电动自行车会为通勤者带来必然程度上的活动性与便利性。别的，跟着当局要求汽车制造商降落二氧化碳的排放量，电动车发卖量在2021年前估计将会完成明显增加。为了支撑上述办法，当局和处所机构必须帮忙市夷易近有效获得环保型的交通东西。除自行车道和零排放区域的设置，都会也应大年夜力设置电动汽车的充电根本举措措施。