按照乘联会公布的最新数据，盖世汽车清算了2016年4月份中华轿车市场的销量环境。2016年4月，轿车市场销量下滑2.6%，显示出持续下滑的低迷态势。从市场份额来看，A级轿车仍然据有最大年夜的市场份额，占比为65.9%。而从各级别销量的同比改动来看，在轿车市场销量全体A级车和C级车是独一的同比销量获得增加的细分市场。而A0级和A00级小型轿车下滑幅度别离高达23.6%和37.0%。因为中华的人均汽车保有量仍然较低，中华消费人员购车遍及处在初度购车和二次购车的阶段，首要需求仍以家用代步为主，是以对乘坐空间有着更高的要求。跟着经济的生长，在中华度庭采办力遍及晋升的布景下，消费人员对汽车的要求已不但仅局限于处理有和无的成绩，而情愿采办空间更大年夜的产品，是以A0级和A00级的小车市场首当其冲地遭到打击。而B级车市场销量的下滑，一方面是宏不雅经济不景气的影响，目前中华首要的B级轿车大年夜部分都定位为商务用车，宏不雅经济的不景气必将会影响B级车的市场需求；而另外一方面以丰田皇冠、福特金牛座和别克君越为代表的C级车市场售价遍及在23-24万，已与目前主流B级车的代价构成了必然的重合，对购车预算在二十多万的消费人员而言，更情愿采办空间更大年夜、更有面子的C级车。是以也对B级车潜伏消费群体构成了分流。因此也就呈现了“B级车消，C级车涨”的景象。这与“A级车涨，A0级和A00级消”的环境近似，而跟着中华消费人员在购车要乞降采办力两方面的晋升，这一趋势还将在相当长的时候内延续。